6 marca na terenie całej sieci PKP odbędzie się dwugodzinny strajk ostrzegawczy – poinformował przewodniczący Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych Leszek Miętek. Akcję zaplanowano w godzinach od 7.00 do 9.00 rano.

Miętek podkreślił, że termin strajku został ogłoszony z dużym wyprzedzeniem, po to, aby można było prowadzić jeszcze negocjacje w sprawach płacowych. Podkreślił, że Konfederacji nie zależy na tym, aby cała podwyżka była wypłacona od razu. Zapewnił, że związkowcy mają plan, jak stopniowo dochodzić do proponowanej przez nich kwoty. Pogotowie strajkowe trwa w PKP od 5 lutego 2007 r.

Pracodawcy proponują pracownikom podwyżkę od 330 zł do 400 zł brutto, tymczasem kolejarze zrzeszeni w Konfederacji oczekują 500 zł podwyżki od 1 stycznia 2008 roku. Zaznaczają, że podwyżki mogą być rozłożone na raty. – Zdajemy sobie sprawę z kondycji finansowej spółek kolejowych i z dużych możliwości kolei. Chcemy zmusić zarządy do efektywniejszej pracy, aby umiały zarabiać pieniądze w okresie wzrostu gospodarczego – powiedział Miętek.

- Konfederacja zaproponowała podwyżki, które mogą doprowadzić do utraty płynności finansowej przez spółki Grupy PKP. Z naszych symulacji wynika, że zrealizowanie podwyżki w terminie i w wysokościach wskazywanych przez Leszka Miętka spowodowałyby straty w trzech spółkach Grupy rzędu 1 mld zł – uważa Krzysztof Mamiński ze Związku Pracodawców Kolejowych. Podkreślił, że postulaty Konfederacji wykraczają poza możliwości finansowe spółki.

Mamiński twierdzi, że strajk w Grupie PKP będzie niezgodny z prawem, ponieważ został zapowiedziany przed rozpoczęciem rozmów z pracodawcami. PKP podkreśla, że w takiej sytuacji ustawa o rozwiązywaniu sporów zbiorowych daje prawo do odszkodowania na rzecz przedsiębiorstwa.
- Cały czas liczymy, że uda nam się porozumieć z zarządem kolei. Tyle, że rozmowy toczą się od września i nic nie ustalono – powiedział przewodniczący Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych Leszek Miętek. Zaznaczył, że jeśli nawet dojdzie do strajku, to kolejarze będą starać się, aby był on jak najmniej uciążliwy dla podróżnych.

praca nad morzem

Leave a Reply